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英德將建成國(guó)內(nèi)首座最大跨徑UHPC公路橋梁

發(fā)布時(shí)間：

2021-04-28

英德北江四橋大站鎮(zhèn)側(cè)跨堤引橋上部結(jié)構(gòu)將采用單跨預(yù)應(yīng)力UHPC簡(jiǎn)支箱梁方案，跨徑為102米。

　　英德北江四橋大站鎮(zhèn)側(cè)跨堤引橋上部結(jié)構(gòu)將采用單跨預(yù)應(yīng)力UHPC簡(jiǎn)支箱梁方案，跨徑為102米。

　　保利長(zhǎng)大工程有限公司英德北江四橋項(xiàng)目總工余瑋瑋表示，目前全國(guó)都在大力推廣UHPC，這也是混凝土發(fā)展的新方向，有可能會(huì)逐步替代現(xiàn)有的混凝土技術(shù)，把UHPC技術(shù)使用在該大規(guī)模的橋梁上面，在全國(guó)屬于第一次，而建成后，將成為國(guó)內(nèi)首座最大跨徑UHPC公路橋梁。

　　“這是國(guó)內(nèi)首座采用全UHPC這種超高性能混凝土設(shè)計(jì)和施工、建設(shè)的大跨徑箱梁橋。”湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授邵旭東介紹，UHPC是一種具有超強(qiáng)力學(xué)性能，高韌性，超高耐久性，和優(yōu)良澆筑及成型性能的水泥基混凝土材料。UHPC通過(guò)選用高活性的微細(xì)材料，采用最緊密堆積和纖維增強(qiáng)技術(shù)配制而成，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均大幅度優(yōu)于普通混凝土，充滿“黑科技”。

　　英德北江四橋跨地橋是超高性能混凝土箱梁橋。這種結(jié)構(gòu)形式做成之后，可以引申到大跨徑的連續(xù)梁上面。英德北江四橋在橋梁建設(shè)史上可以說(shuō)是具有里程碑意義的一個(gè)橋梁。

　　英德北江四橋位于英德大站鎮(zhèn)波羅坑和英城下寮之間的北江，屬于英德市省道S292線延長(zhǎng)線一級(jí)公路的橋梁。目前施工方正加緊施工，若進(jìn)展順利，今年五六月份將可完成合龍。

 

　　柳州博奧機(jī)械制造有限公司位于全國(guó)重I業(yè)城市柳州，是一家生產(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測(cè)車(chē)、礦山機(jī)械設(shè)備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺(tái)、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝士破拆機(jī)械等產(chǎn)品的老牌資質(zhì)廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奧機(jī)械制造有限公司，面向全球市場(chǎng)市場(chǎng)開(kāi)展橋隧設(shè)備的定制式服務(wù)，不斷為中國(guó)的橋隧養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)，并與中鐵，中交,中建等大型企業(yè)在建筑、橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的誠(chéng)信友好合作。

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