齊魯黃河大橋420米主跨吊索開始安裝，又創(chuàng)一個橋梁建設“世界第一”
發(fā)布時間：
2021-06-10
6月9日，在齊魯黃河大橋項目施工現(xiàn)場，跨徑達420米的主跨進入了吊索安裝施工階段，其400Mpa超高應力幅拉索在世界橋梁建設領域?qū)儆谑状窝邪l(fā)應用。
6月9日，在齊魯黃河大橋項目施工現(xiàn)場，跨徑達420米的主跨進入了吊索安裝施工階段，其400Mpa超高應力幅拉索在世界橋梁建設領域?qū)儆谑状窝邪l(fā)應用。
據(jù)了解，主跨共需吊裝、張拉吊索88根，目前已吊裝24根，其中長約70米、重約6.7噸的最長吊索已經(jīng)吊裝就位。在吊索吊裝中，施工人員需使用200噸的吊車高空作業(yè)，南北兩端的吊索分別從外側(cè)和里側(cè)安裝，張拉時則從中間開始操作以保持整體平衡，按照施工進度本月底就可全部完成主跨吊索的安裝和張拉。
與此同時，南跨56根吊索的安裝也即將啟動。整座橋梁將共計吊裝吊索200根。齊魯黃河大橋為黃河之上首座下承式網(wǎng)狀系桿拱橋，主跨徑達420米、寬60.7m，創(chuàng)世界同類型橋梁最大跨徑、最大梁寬。大橋按照雙向八車道一級公路標準設計，公軌同層，兼顧城市主干路功能，設計速度60公里/小時，線路全長6742米，主橋長度1170m。
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