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黃茅海大橋轉(zhuǎn)入承臺施工 102根樁基145天扎根海底

發(fā)布時間：

2021-05-29

5月27日，黃茅海大橋的樁基全部完成。黃茅海傍，伴隨著工人們的歡呼聲浪，粵港澳大灣區(qū)另一超級工程——黃茅海大橋東塔第31根樁基順利植入水底數(shù)十米深的花崗巖。

　　5月27日，黃茅海大橋的樁基全部完成。

　　黃茅海傍，伴隨著工人們的歡呼聲浪，粵港澳大灣區(qū)另一超級工程——黃茅海大橋東塔第31根樁基順利植入水底數(shù)十米深的花崗巖。5月27日，世界最大的三塔公路斜拉橋——黃茅海大橋的樁基全部完成，大橋主墩全面進入承臺施工階段。

　　據(jù)了解，黃茅海大橋橋梁全長2200米，主墩采用群樁基礎(chǔ)，直徑3米，樁長110米，東塔31根、中塔40根、西塔31根，共102根11220米。大橋全部102根樁基僅用145天完成，刷新了黃茅?？绾９こ袒A(chǔ)施工新速度。

　　黃茅海跨海通道項目副主任朱超介紹：“為保證大直徑鉆孔樁順利施工，特別引進26臺頂尖鉆孔設(shè)備550及580旋挖鉆機，成孔速度快、成孔質(zhì)量高，實現(xiàn)了工業(yè)化高質(zhì)量建造，工程安全、質(zhì)量、進度可控”。

　　黃茅?？绾Ｍǖ榔鹩谥楹Ｊ懈邫诟蹍^(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于江門市斗山鎮(zhèn)。目前，黃茅海項目建設(shè)全線推進，主墩超大橢圓承臺將面臨跨臺風(fēng)期作業(yè)，全線橋梁、涵洞、路基、隧道已全面施工，項目預(yù)計2024年建成通車。建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。

 

　　柳州博奧機械制造有限公司位于全國重工業(yè)城市柳州，是一家生產(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、礦山機械設(shè)備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝士破拆機械等產(chǎn)品的老牌資質(zhì)廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奧機械制造有限公司，面向全球市場市場開展橋隧設(shè)備的定制式服務(wù)，不斷為中國的橋隧養(yǎng)護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)，并與中鐵，中交,中建等大型企業(yè)在建筑、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。

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